我国的限速标志主要是以GB5768-2009《道路交通标志和标线》为依据,以确保交通畅通和行车安全为目的,结合道路线形、交通状况、沿线设施等情况来设置,能够向道路使用者提供正确、及时的信息,通过限速标志及其他标志的引导,顺利、快捷的抵达目的地。限速值也是根据道路上自由流状态下85%位车速来确定的。
此标志设在高速公路或其他道路限速路段的起点。哈尔滨围挡租赁有标志在路面上,也有标志在指示牌上。
我国限速标志的设置主要是采用分路段的限速,道路线形良好的一般路段,根据运行速度确定限速值;而其他的路段是根据交通的通行状况进行设置,或根据道路交通事故情况进行设置。限速标志的设置主要存在限速数值和限速位置的问题:
(1)限速数值的问题:如果整条公路根据设计车速,限速单一,限速太低,都无法满足实际状况和运行安全车速的需要,造成通行效率下降,浪费资源。
(2)特殊路段的限速标志设置:上下坡的限速、路口汇入车流增大路段的限速、道路多弯地区的限速没有设置不同的限速标志。
(3)事故多发路段的限速设置:限速的大小以及限速距离的长短,以及在哪里开始限速及哪里解除限速,都没有科学合理的理论解析,有些仅设置“事故多发路段,减速慢行”的标志而已